从工程到场景——昆明市西山区福海小村(37号片区)项目道路景观设计的“山海客厅”景观营造思维转型
发布者：编辑 发布时间：2026-01-29在城市道路绿化设计中，传统的工程思维往往将绿化视为功能附属——用于分隔交通、美化界面或满足规范指标。这种思维下的道路景观易陷入“同质化、程式化、低参与度”的困境。然而，在滇池畔西山区福海小村这一特定片区，面对仅整个片区路网宽度仅15米宽的道路红线限制，景观设计完成了一次根本性的思维跃迁：从纯粹的工程思维转向多维度的场景营造思维。本项目不再满足于“在道路两旁种树”，而是结合片区的上位规划——拟打造花园品质的城市客厅。通过商务办公、休闲度假、商业零售、文化娱乐和生活居住等功能的组织，将该分区建设成为“生态商务港”、“品质休闲湾”和“文化生活海”。基于片区得天独厚的自然地理环境以及城市重点地段的规划定位，设计将每一段道路视为一个潜在的“城市客厅”，通过系统性的设计手法，将宽度限制转化为营造独特街道体验的契机，最终构建出一个网络化的“山海客厅”系统。
街道愿景
图片为作者自制
一、设计推导
本项目的创意突破，始于对该片区得天独厚的自然环境的深刻认知与价值重估。片区紧邻滇池、西望西山，坐拥“山水城”交融的绝佳画卷。传统的工程思维或将此视为单纯的背景，而在场景营造思维下，这成为设计逻辑展开的核心原点。正是基于此，“山海客厅”的总体定位得以确立：既然道路网络身处山海之畔，那么它就不应仅仅是穿越的通道，而必须成为让人们能够坐下来、慢下来、好好欣赏这幅瑰丽画卷的“城市客厅”。这一定位，从根本上决定了设计需从被动“配套”转向主动“营造”，将山海资源转化为可体验的日常场景。
设计解读
图片为作者自制
二、 主题化的叙事表达：编织浪漫故事线
设计超越了植物材料的简单拼贴，赋予道路以鲜明的文化主题。以“山海客厅，浪漫城道”为总纲，关键廊道被赋予了如“蓝花楹之境”、“冬樱花霞”等主题IP。植物选择与配置不再是技术清单，而是成为书写昆明春城浪漫与滇池西山意象的词汇。这种主题化的表达，将分散的道路串联成具有可识别性的故事章节，使功能性的交通路径升华为承载集体情感与地域认同的文化长廊。
图片为作者自制
三、 人性化的细节关怀：塑造可驻留的温暖客厅
场景营造的核心是服务于人。设计将人的活动与感知置于中心，通过一体化设计的城市家具（如结合照明的休憩座椅）、互动性的景观小品、舒适安全的林荫尺度以及无障碍的慢行衔接，将道路空间从“穿越性地带”转变为“可驻留场所”。细节处的关怀——如树池盖板的防滑处理、花箱的高度设置——无不传递着温度，鼓励停留、交流与观察，真正实现了“客厅”所倡导的共享与包容理念。
结论：网络化“山海客厅”系统的生成
通过上述多种手法的综合运用，原本受制于宽度的孤立道路，被转化为一系列特色鲜明、体验丰富的“微型客厅”。它们通过连续的慢行网络、统一的视觉语言和互补的功能设置相互链接，最终形成一个有机的、网络化的“山海客厅”系统。这一系统不仅优化了片区交通与生态，更重要的是，它重新定义了市民与城市景观的日常关系：通勤成为漫步，街道变为目的地，日常生活被赋予“城在景中、行在画中”的诗意与浪漫。本项目实践表明，市政道路景观设计的未来，在于超越工程交付，迈向 以人为本的价值创造与场景营造。
街道愿景
图片为作者自制
本项目的创意突破，始于对该片区得天独厚的自然环境的深刻认知与价值重估。片区紧邻滇池、西望西山，坐拥“山水城”交融的绝佳画卷。传统的工程思维或将此视为单纯的背景，而在场景营造思维下，这成为设计逻辑展开的核心原点。正是基于此，“山海客厅”的总体定位得以确立：既然道路网络身处山海之畔，那么它就不应仅仅是穿越的通道，而必须成为让人们能够坐下来、慢下来、好好欣赏这幅瑰丽画卷的“城市客厅”。这一定位，从根本上决定了设计需从被动“配套”转向主动“营造”，将山海资源转化为可体验的日常场景。
设计解读
图片为作者自制
二、 主题化的叙事表达：编织浪漫故事线
设计超越了植物材料的简单拼贴，赋予道路以鲜明的文化主题。以“山海客厅，浪漫城道”为总纲，关键廊道被赋予了如“蓝花楹之境”、“冬樱花霞”等主题IP。植物选择与配置不再是技术清单，而是成为书写昆明春城浪漫与滇池西山意象的词汇。这种主题化的表达，将分散的道路串联成具有可识别性的故事章节，使功能性的交通路径升华为承载集体情感与地域认同的文化长廊。
图片为作者自制
场景营造的核心是服务于人。设计将人的活动与感知置于中心，通过一体化设计的城市家具（如结合照明的休憩座椅）、互动性的景观小品、舒适安全的林荫尺度以及无障碍的慢行衔接，将道路空间从“穿越性地带”转变为“可驻留场所”。细节处的关怀——如树池盖板的防滑处理、花箱的高度设置——无不传递着温度，鼓励停留、交流与观察，真正实现了“客厅”所倡导的共享与包容理念。
结论：网络化“山海客厅”系统的生成
通过上述多种手法的综合运用，原本受制于宽度的孤立道路，被转化为一系列特色鲜明、体验丰富的“微型客厅”。它们通过连续的慢行网络、统一的视觉语言和互补的功能设置相互链接，最终形成一个有机的、网络化的“山海客厅”系统。这一系统不仅优化了片区交通与生态，更重要的是，它重新定义了市民与城市景观的日常关系：通勤成为漫步，街道变为目的地，日常生活被赋予“城在景中、行在画中”的诗意与浪漫。本项目实践表明，市政道路景观设计的未来，在于超越工程交付，迈向 以人为本的价值创造与场景营造。
图文|三分院
