聚焦路口瓶颈治理，提升市民出行体验
发布者：编辑 发布时间：2025-11-17
——集团交通分院协助完成兴苑路与华苑路交叉口交通组织优化
兴苑路与华苑路交叉口作为衔接昆明主城度假区与西山片区的重要交通转换节点，周边居民区密集、交通吸引性强，长期以来面临交通流量大、排队时间长、通行效率低等问题。为切实提升该路口通行效率，改善市民出行体验，昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司交通分院积极配合昆明市公安局交通管理支队，深入开展交通组织优化工作，取得了显著成效。一、深入调研分析，精准识别问题
交通分院多次赴兴苑路与华苑路交叉口开展实地调研工作，结合交通流量数据与现场运行情况，系统梳理出路口存在的关键问题：东进口左转排队过长、南进口掉头车辆影响左转通行、右转车辆通行效率不高等。通过精准诊断，为后续优化措施的制定提供了科学依据。
图1 兴苑路与华苑路交叉口改善前（图片：作者自摄）
二、科学制定方案，优化交通组织围绕提升路口整体通行效率的目标，交通分院与交警部门共同研究，提出并实施了一系列精细化交通组织措施：
1.通过压缩车道宽度在东进口新增一条左转车道；
2.调整南进口车道布局，设置左转待转区，减少掉头车辆干扰；3.优化各进口右转车道设置，实现提前右转，有效缩短车辆排队长度。
图2 路口车道布局优化（图片：作者自摄）
图3 路口提前右转（图片：作者自摄）
三、实施效果显著，通行效率提升优化措施实施后，路口运行效率得到明显改善。数据显示，东进口延误时间由63.35秒下降至46.47秒，排队长度由115米缩短至86米；南进口延误时间由85.97秒下降至64.87秒，排队长度由246米缩短至201米。各方向通行效率均实现提升，市民出行体验显著改善。
此次交通组织优化工作，又一次体现了我院在交通治理领域的专业能力与技术积累，为后续类似路口改造积累了经验。我院将继续秉持“精细设计、服务民生”的理念，助力昆明城市交通环境持续改善。
图文|交通分院
